🇬🇧 Information in English:

General information
Model year: 1956
Registration number: AR-50-76

Technical information
Number of cylinders: 8
Engine capacity: 4.230 cc
Transmission: 3 gears, Automatic
Drive: Rear wheel drive
Acceleration (0-100 kph): 12,3 s
Top speed: 166 km/h
Empty weight: 1.600 kg
Dimensions (LxW): 5180 x 1789 cm

Environment
Emission class: Euro 0

History
Number of owners: 1

= Additional options and accessories =

- Electrically adjustable driver's seat
- Heating
- Height adjustable driver's seat
- Height adjustable front seats
- Radio
- Spare wheel
- Sports exhaust

= Remarks =

1956 Studebaker Power Hawk Flightomatic, completely prepared for rallying!

- Finished 2nd in its class in the Baltic Classic Rally in 2017
- finished 22nd in the ERA Peking to Paris Rally in 2013
- owned by the same Dutch owner since 2012
- original 4.2 litre V8 engine
- automatic gearbox completely overhauled
- FIVA Identity Card
- Brantz Rally Timer Plus
- 2x Terratrip 303 Plus
- many other (expensive) modifications

This Studebaker Power Hawk is the perfect rally car: powerful, reliable and completely prepared for rallying. The car has therefore competed in several rallies over the past 10 years, such as the legendary Peking to Paris rally (approx. 15,000 kilometres) and the Baltic Classic rally. These rallies have been run without any problems! The Fiva Identity Card is present to participate in rallies. The car is sold including many spare parts (new and used) in 3 aluminium cases that fit perfectly in the car. Stability has been improved by fitting an aluminium petrol tank above the rear axle. Thanks to weight savings, the car's weight has been reduced to around 1,500 kg. As a result, the Studebaker finished 2nd in the Baltic Classic rally in its class! There are 2 Terratrip 303 Plus trip meters present: one connected to the front wheel and one connected to the main axle. The Terratrip 303 Plus is an accurate trip counter that displays distance, speed, average speed, timing and regularity target times. In addition, the following modifications have been carried out or are present:

- disc brakes at the front
- rear stabiliser
- coilover kit at the rear
- raised for more ground clearance
- 5 mm aluminium protection plates underneath
- tailor-made rally exhausts (side pipes)
- special cooling system
- 4-barrel carburettor
- new, heavy-duty alternator
- 4 Cibie spotlights
- 6 new steel rims with tyres
- roll cage
- electrically adjustable sports seats (BMW Z4)
- space for 2 spare wheels behind the front seats

The combination of the original V8 engine, rear-wheel drive and the smooth-shifting 3-speed automatic transmission ensures that driving the Studebaker is a pleasure and not boring. The lack of power steering and power brakes makes for a driving experience in its purest form. The car comes in a beautiful colour combination of white and striking green. In short: a powerful, robust and reliable rally car for men, ready to go!

Below is general information about the Studebaker Power Hawk
The Studebaker Power Hawk is a two-door coupé manufactured by the Studebaker-Packard Corporation for the 1956 model year only. The Power Hawk was positioned between the Flight Hawk and the styleless Sky Hawk hardtop coupé. In that one year of production, 7,095 units were produced. The car stood out for its striking, stylish design and powerful performance from the 4.2-litre V8 engine with 170 hp. The streamlined design reflects the transition from the more conservative car styles of the 1950s to the bolder lines of the 1960s. Its unique features and limited production period contribute to the rarity and value of this particular model.

🇩🇪 Informationen auf Deutsch:

Allgemeine Informationen
Modelljahr: 1956
Kennzeichen: AR-50-76

Technische Informationen
Zylinderzahl: 8
Motorhubraum: 4.230 cc
Getriebe: 3 Gänge, Automatik
Antrieb: Hinterradantrieb
Beschleunigung (0–100): 12,3 s
Höchstgeschwindigkeit: 166 km/h
Leergewicht: 1.600 kg
Abmessungen (L x B): 5180 x 1789 cm

Umwelt
Emissionsklasse: Euro 0

Verlauf
Zahl der Eigentümer: 1

= Weitere Optionen und Zubehör =

- Elektrisch verstellbarer Fahrersitz
- Heizung
- Höhenverstellbarer Fahrersitz
- Höhenverstellbare Vordersitze
- Radio
- Reserverad
- Sportauspuff

= Anmerkungen =

1956 Studebaker Power Hawk Flightomatic, komplett für den Rallyesport vorbereitet!

- belegte 2017 den 2. Platz in seiner Klasse bei der Baltic Classic Rallye
- 22. Platz bei der ERA-Rallye von Peking nach Paris im Jahr 2013
- seit 2012 im Besitz desselben niederländischen Besitzers
- Original 4,2-Liter-V8-Motor
- Automatik-Getriebe komplett überholt
- FIVA-Ausweis
- Brantz Rallye-Zeitmesser Plus
- 2x Terratrip 303 Plus
- viele andere (teure) Modifikationen

Dieser Studebaker Power Hawk ist das perfekte Rallyeauto: leistungsstark, zuverlässig und komplett für den Rallyesport vorbereitet. Der Wagen hat daher in den letzten 10 Jahren an mehreren Rallyes teilgenommen, wie z.B. der legendären Rallye Peking-Paris (ca. 15.000 km) und der Baltic Classic Rallye. Diese Rallyes wurden ohne jegliche Probleme absolviert! Der Fiva-Ausweis zur Teilnahme an Rallyes ist vorhanden. Das Auto wird mit vielen Ersatzteilen (neu und gebraucht) in 3 Aluminiumkoffern verkauft, die perfekt in das Auto passen. Die Stabilität wurde durch den Einbau eines Aluminiumtanks über der Hinterachse verbessert. Durch Gewichtseinsparungen konnte das Gewicht des Wagens auf etwa 1.500 kg reduziert werden. Damit hat der Studebaker bei der Baltic Classic Rallye den 2. Platz in seiner Klasse belegt! Es sind 2 Terratrip 303 Plus Tageskilometerzähler vorhanden: einer ist am Vorderrad und einer an der Hauptachse angeschlossen. Der Terratrip 303 Plus ist ein präziser Tageskilometerzähler, der die Entfernung, die Geschwindigkeit, die Durchschnittsgeschwindigkeit, die Zeit und die Gleichmäßigkeit der Zielzeiten anzeigt. Darüber hinaus wurden folgende Änderungen vorgenommen oder sind vorhanden:

- Scheibenbremsen an der Vorderseite
- Stabilisator hinten
- Gewindefahrwerk am Heck
- Anhebung für mehr Bodenfreiheit
- 5 mm Aluminium-Schutzbleche unten
- maßgeschneiderte Rallye-Auspuffanlagen (Seitenrohre)
- spezielles Kühlsystem
- 4-Fass-Vergaser
- neue, hochbelastbare Lichtmaschine
- 4 Cibie-Scheinwerfer
- 6 neue Stahlfelgen mit Reifen
- Überrollkäfig
- elektrisch verstellbare Sportsitze (BMW Z4)
- Platz für 2 Reserveräder hinter den Vordersitzen

Die Kombination aus dem originalen V8-Motor, dem Hinterradantrieb und dem leichtgängigen 3-Gang-Automatikgetriebe sorgt dafür, dass das Fahren mit dem Studebaker ein Vergnügen ist und nicht langweilig wird. Das Fehlen von Servolenkung und Servobremsen sorgt für ein Fahrerlebnis in seiner reinsten Form. Der Wagen kommt in einer schönen Farbkombination aus Weiß und auffälligem Grün daher. Kurzum: ein starkes, robustes und zuverlässiges Rallyeauto für Männer, das sofort einsatzbereit ist!

Nachfolgend finden Sie allgemeine Informationen über den Studebaker Power Hawk
Der Studebaker Power Hawk ist ein zweitüriges Coupé, das von der Studebaker-Packard Corporation nur für das Modelljahr 1956 hergestellt wurde. Der Power Hawk war zwischen dem Flight Hawk und dem stillosen Hardtop-Coupé Sky Hawk angesiedelt. In diesem einen Produktionsjahr wurden 7.095 Einheiten hergestellt. Der Wagen zeichnete sich durch sein markantes, stilvolles Design und die starke Leistung des 4,2-Liter-V8-Motors mit 170 PS aus. Sein stromlinienförmiges Design spiegelt den Übergang von den eher konservativen Fahrzeugstilen der 1950er Jahre zu den kühnen Linien der 1960er Jahre wider. Die einzigartigen Merkmale und die begrenzte Produktionszeit tragen zur Seltenheit und zum Wert dieses besonderen Modells bei.