This magnificent Facel Vega HK 500 is one of only a handful produced in 1962. Impeccably trimmed in scarlet Connolly hides, brand new Wilton wool carpets, and West of England broadcloth, the luxurious interior also features a beautifully crafted burl-effect dashboard with Jaeger gauges as well as seldom seen and unique periscope-style period correct air conditioning outlets.

Own a Piece of Automotive History

This historic three-owner car (current owner since 1996) also possesses an interesting provenance. HK1BZ2 is quite possibly the very last HK500 ever sold and was originally purchased as the personal car of newspaper magnate and Chairman of Cox Enterprises and Cox Broadcasting Corporation James Cox. This well-known scion of the Cox family (his father James M. Cox was the governor of Ohio and Democrat Party Presidential nominee alongside running mate Franklin Delano Roosevelt in 1920) subsequently sold the car to its second owner, an employee of the Cox family-owned Dayton Daily News.

The HK500 then began an unlikely sojourn in the dry Arizona climate where it was ignominiously repainted in the infamous "Mercedes Brown" of that unfortunate era. It was also even more unfortunately reupholstered in matching brown corduroy before being returned to its original silver and red glory.

In the early 2000s, the car received an extensive refurbishment under renown American Facel Vega specialist Roger Spalding. The automobile just recently completed a comprehensive bare-metal respray less than 200 miles ago. Rust spots were cut out and replaced with new steel, bumper and exterior stainless brightwork were polished to a mirror-like gloss and most exterior chrome was replated.

The interior just received a comprehensive carpet retrim in stunning burgundy Wilton Wool .

More rare and exclusive now than during its mid-century heyday, this highly-restored swank tank represents a unique opportunity for the discerning buyer. For added oomph and ooh la la, this unique Gallic beast boasts a muscular 6.7 litre (413 cu. in.) Chrysler "RB" wedge power plant matched to the iconic 3-speed Torqueflite pushbutton transmission. Freshly tuned with new fuel pump, spark plugs, factory rebuilt Edelbrock 600 Performer Series Carburetor with electric choke. Unique provenance, lots of unique features (Marchal Crest Headlights, original HMV radio, seat belts, period A/C, 413 engine, improved safety brake, upgraded alternator, reinforced steering arm, lots of new chrome and polished stainless brightwork, etc.).

See our website for more details: www.facelvegaforsale.com

French
Cette magnifique Facel Vega HK 500 est l'une des rares produites en 1962. Impeccablement garnie de peaux Connolly écarlates, de nouveaux tapis en laine Wilton et de draps de l'ouest de l'Angleterre, l'intérieur luxueux comprend également un magnifique tableau de bord effet loupe avec jauges Jaeger. ainsi que des prises de climatisation correctes d'époque de style périscope rarement vues et uniques.

Posséder un morceau d'histoire automobile

Cette voiture historique à trois propriétaires (propriétaire actuel depuis 1996) possède également une provenance intéressante. HK1BZ2 est très probablement la toute dernière HK500 jamais vendue et a été achetée à l'origine comme voiture personnelle du magnat de la presse et président de Cox Enterprises et Cox Broadcasting Corporation James Cox. Ce descendant bien connu de la famille Cox (son père James M. Cox était gouverneur de l'Ohio et candidat présidentiel du Parti démocrate aux côtés de son colistier Franklin Delano Roosevelt en 1920) a ensuite vendu la voiture à son deuxième propriétaire, un employé de la famille Cox. appartenant à Dayton Daily News.

Le HK500 a alors commencé un séjour improbable dans le climat sec de l'Arizona où il a été ignominieusement repeint dans l'infâme "Mercedes Brown" de cette époque malheureuse. Il a également été encore plus malheureusement recouvert de velours côtelé marron assorti avant de retrouver sa gloire argentée et rouge d'origine.

Au début des années 2000, la voiture a fait l'objet d'une rénovation complète sous la direction du célèbre spécialiste américain de Facel Vega, Roger Spalding. L'automobile vient de terminer une peinture complète à nu il y a moins de 200 milles. Les taches de rouille ont été découpées et remplacées par de l'acier neuf, le pare-chocs et le brillant extérieur en acier inoxydable ont été polis pour obtenir un brillant semblable à un miroir et la plupart des chromes extérieurs ont été replaqués.

L'intérieur vient de recevoir un regarni complet de moquette dans une superbe laine Wilton bordeaux.

Plus rare et exclusif aujourd'hui qu'à son apogée du milieu du siècle, ce char d'assaut hautement restauré représente une opportunité unique pour l'acheteur averti. Pour plus de punch et de ooh la la, cette bête gauloise unique est dotée d'une puissante centrale électrique Chrysler "RB" de 6,7 litres (413 pouces cubes) associée à l'emblématique transmission à bouton-poussoir Torqueflite à 3 vitesses. Fraîchement réglé avec une nouvelle pompe à carburant, des bougies d'allumage, un carburateur Edelbrock 600 Performer Series reconstruit en usine avec starter électrique. Provenance unique, beaucoup de caractéristiques uniques (phares Marchal Crest, radio HMV d'origine, ceintures de sécurité, climatisation d'époque, moteur 413, frein de sécurité amélioré, alternateur amélioré, bras de direction renforcé, beaucoup de nouveaux chromes et de brillants en acier inoxydable poli, etc.) .

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German
Dieser prächtige Facel Vega HK 500 ist einer von nur einer Handvoll, die 1962 hergestellt wurden. Der luxuriöse Innenraum ist tadellos mit scharlachroten Connolly-Häuten, brandneuen Wilton-Wollteppichen und Wollstoff aus dem Westen Englands ausgestattet und verfügt außerdem über ein wunderschön gearbeitetes Armaturenbrett in Wurzelholzoptik mit Jaeger-Instrumenten sowie selten gesehene und einzigartige zeitgemäße Klimaanlagenauslässe im Periskop-Stil.

Besitzen Sie ein Stück Automobilgeschichte

Auch dieses historische Auto aus drei Vorbesitzern (aktueller Besitzer seit 1996) weist eine interessante Provenienz auf. Der HK1BZ2 ist höchstwahrscheinlich der allerletzte jemals verkaufte HK500 und wurde ursprünglich als Privatwagen des Zeitungsmagnaten und Vorsitzenden von Cox Enterprises und Cox Broadcasting Corporation James Cox gekauft. Dieser bekannte Spross der Cox-Familie (sein Vater James M. Cox war 1920 Gouverneur von Ohio und Präsidentschaftskandidat der Demokratischen Partei neben seinem Vizepräsidenten Franklin Delano Roosevelt) verkaufte das Auto anschließend an seinen zweiten Besitzer, einen Angestellten der Cox-Familie -eigene Dayton Daily News.

Anschließend begann für den HK500 eine unwahrscheinliche Reise im trockenen Klima Arizonas, wo er schmählich im berüchtigten „Mercedes Brown“ dieser unglücklichen Ära neu lackiert wurde. Noch bedauerlicher ist, dass es mit passendem braunem Cord neu gepolstert wurde, bevor es wieder in seinem ursprünglichen silbernen und roten Glanz erstrahlte.

In den frühen 2000er Jahren wurde das Auto unter der Leitung des renommierten amerikanischen Facel-Vega-Spezialisten Roger Spalding umfassend renoviert. Das Auto wurde erst kürzlich vor weniger als 200 Meilen einer umfassenden Neulackierung des blanken Metallteils unterzogen. Rostflecken wurden herausgeschnitten und durch neues Stahlblech ersetzt, die Stoßstange und die Edelstahl-Glanzteile an der Außenseite wurden auf spiegelähnlichen Glanz poliert und der größte Teil des Chroms an der Außenseite wurde neu beschichtet.

Der Innenraum erhielt gerade eine umfassende Neuausstattung des Teppichs mit atemberaubender burgunderroter Wilton-Wolle.

Dieser hochrestaurierte Luxuspanzer ist heute seltener und exklusiver als zu seiner Blütezeit in der Mitte des Jahrhunderts und stellt eine einzigartige Gelegenheit für den anspruchsvollen Käufer dar. Für noch mehr Schwung und Ooh-la-la verfügt dieses einzigartige gallische Biest über einen kraftvollen 6,7-Liter-Chrysler-„RB“-Keilantrieb, der auf das ikonische 3-Gang-Torqueflite-Druckknopfgetriebe abgestimmt ist. Frisch abgestimmt mit neuer Kraftstoffpumpe, Zündkerzen, werksüberholtem Edelbrock 600 Performer Series-Vergaser mit elektrischem Choke. Einzigartige Herkunft, viele einzigartige Merkmale (Marchal Crest-Scheinwerfer, originales HMV-Radio, Sicherheitsgurte, historische Klimaanlage, 413-Motor, verbesserte Sicherheitsbremse, verbesserte Lichtmaschine, verstärkter Lenkarm, viel neues Chrom und polierte Edelstahl-Glanzteile usw.) .

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